500 系 ハロー キティ
ハローキティもお祝いに駆けつけた. JR西日本(西日本旅客鉄道)は6月30日、「ハローキティ」とコラボレーションしたピンク色の500系新幹線「ハローキティ新幹線」を運行開始。. 同日、博多駅で開催された出発セレモニーにハローキティが登場した。. 8両
JR西日本の500系・ハローキティ新幹線に乗ってきました。 乗車区間は下りのこだま741号で岡山から博多まで。 あちこち写真撮りました、内装・外観あわせて写真63枚にてご紹介いたしましょう。 500系キティ新幹線・体験記 下り741号・岡山 2019年1月某日・JR岡山駅の新幹線乗り場です。 岡山発は12:32、博多に到着する時間は15:38ですから、新幹線のぞみ号で2時間ほどの距離を、約3時間かけて乗車しました。 こだま号は、各駅停車ですからねー 博多より先頭1号車から8号車までの8両編成です。 昔、時速300キロ運転を誇った、500系車両が使われています。 写真は1号車、展示とグッズの販売ルームとなってますから、窓を潰しています。 キティちゃん好きなら、キティ仕様の2号車がおすすめ。
西日本の地域活性化を目指す取り組みとして、500系新幹線と、サンリオのキャラクター「ハローキティ」がコラボ。案内人のハローキティが、西
新幹線500系電車 (しんかんせん500けいでんしゃ)は、 西日本旅客鉄道 (JR西日本)に在籍する 新幹線電車 である。 1997年3月22日のダイヤ改正 で営業運転を開始した。 概要 開発の背景については「 新幹線500系電車900番台#開発の背景 」を参照 JR西日本は、自社の路線である 山陽新幹線 の航空機に対する競争力強化の一環として、より一層の高速化を目指して「 500系 」を開発した。 車体強度・台車強度・力行性能などすべて320km/h対応として設計・計画され [5] 、 1996年 1月 から 1998年 12月 にかけ、16両編成9本合計144両が製造された。
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