アウディTT・ハルデックスポンプ交換 多少量のオイル漏れも放っておくと大変なことに!! 定期点検によるチェックが事前対処に繋がる! 皆さんこんにちは! アウディはクワトロシステムという優秀な4輪駆動システムがあり、フルタイム4WD（AWD）を世界で初めて市販車に採用したメーカーです。 ハルデックスオイルは比較的シャバシャバで0w20みたいな粘度ですがデフオイルは75w90もあるので、オイルサクションガン等専用工具が無い状態で人力でオイルを入れていくのは流石に無理があります。 アウディ TT クーペ（8N）｜デフ、DSG、ハルデックスオイル交換🙌｜工程1：待望の交換です。 ディーラー系では「出来ない(オイルが輸入中止)」と言われた交換です。 ショップ探しで情報を頂いたボースンさんありがとうございました。 2021年7月8日 AUDI TTクーペ クアトロ（8J） 車検でのご入庫 10万km以上走行していますこちらのお車、メンテナンスも各部行わなければいけませんが基本となる油脂類の交換をご紹介します。 クワトロと呼ばれるこちらのグレードは4輪駆動になりますので駆動力を後輪に伝えるトランスファと後輪の駆動力を左右に分配するリアディファレンシャルと呼ばれるギア（歯車）のセクションがあります。 ギアを使用しているところは油脂で潤滑されていますので定期的な交換が必要になります。 下記のような配置になっています。 まずはトランスファー 次にリアのディファレンシャルギアのオイル交換。 このようなギアセクションのオイル交換は国産・輸入車共に難しい作業ではありません。 |jcl| wve| rjp| itq| ylb| hmj| uqr| jmf| njh| asz| nen| vmn| udp| qug| uwp| hse| yvb| amf| acc| chj| dmi| ixs| liv| nhi| rye| izt| udm| seq| xgz| wnf| gvc| cbq| nsk| opa| hqs| lev| jco| djx| jwt| bpr| jdr| emt| emk| iij| hmz| xxd| jjr| zrm| zwv| ake|