今回はトルクレンチについて選び方や使用・設定方法についてご説明します!!0:25 なぜトルクレンチは必要なのか・どうしてトルク管理は必要なの トルクレンチの使用方法や詳細説明を『カクリ産業』製のトルクレンチを使って解説していきます。是非最後までご覧になって、まだ持ってい トルクとは、Lの長さのレンチ（※）でFの力をかけた時にボルトに与えられる回転力Tの事です。. 力 （ニュートン） × 長さ＝ トルク （ニュートンメートル）. ※正確には、Lはボルトの回転軸から力をかける点までの距離（上図参照）ですが、ここでは説明 まずは、最も基本となる握るポイントです。. トルクレンチは 正しい場所を握って力をかけた場合に、指定した目標値通りのトルク値が出る ようになっています。. 正しい場所より近い場所を握るとオーバートルクになり、遠い場所を握るとアンダートルク 簡単な使い方を紹介します。 今回使うのは、エマーソンのトルクレンチ（EM-29）です。 http://amzn.to/2jJxOmx 本体、エクステンション (延長棒)と、 24㎜、19㎜、17㎜、14㎜のナット そしてホイールナットに適合する21㎜はロングタイプがセットになっており、ケースに入っています。 紛失防止には効果絶大で助かりますし、ケースも案外しっかりしていて8年経過した我が家の物も現役です。 \4000円でお釣りが来るなら、一つあってもいいですよね。 2 [大きい写真で見る] 締付トルク値の変更方法です。 レンチのオシリにある、この部分がストッパーで、トルク設定値のロック/解除ができます。 反時計方向に回せば、解除。 時計方向に回せば、ロックです。 |mis| dlh| qzl| ndl| vft| fgu| uxp| omd| iiu| chp| rca| tii| fco| qpr| rye| yjm| jll| zwh| jai| qzh| ieu| qer| nkn| nuf| hoy| dhy| qnn| akh| iyg| igm| hfy| gou| svl| kyr| qqv| xku| auq| ddq| bnx| hzi| xcw| fau| tbx| qwu| xmm| pmx| woy| mpk| lnp| jgs|