INDEX アイドリングストップの概要 アイドリングストップのメリット 燃費の向上・燃料の節約 環境問題への配慮 騒音の防止 アイドリングストップのデメリット バッテリーが消耗する 発進にタイムラグが生じる エアコンの効きが悪くなる アイドリングストップに関するよくある質問 実際どのくらいの効果がある？ エンジンに悪影響を与える？ アイドリングストップはキャンセルできる？ アイドリングストップ非搭載の車が増える？ まとめ アイドリングストップの概要 アイドリングストップとは、ブレーキを踏んで停車したときに自動的にエンジンが停止する機能のことです。 アイドリングストップによって自動的に停止したエンジンはブレーキを緩めたり、ハンドル操作をしたりすることで再始動します。 アイドリングストップシステムを使用しないときに比べてガソリンを約7％も節約できます。 （ECE R40モード 社内テスト値） ※スイングバックについては こちら をご覧ください。 アイドリングストップ──これはすでに聞き慣れた機能になりつつある。. その効果は交差点など一定時間以上停止する場合、車両のエンジンを自動的に停止させ、ガソリン消費量とエンジン燃焼時に排出される二酸化炭素、一酸化炭素、炭化水素などの 現在のガソリン価格はレギュラーで160円ほど（2022年12月現在）ですから、年間で160円×150L＝約24,000円の燃料代が節約できるということになります。 あくまで試算上ですがこれはばかにならない数字でしょう。 排出ガスを削減できる また、無駄なアイドリングをやめるということは、エンジンがアイドリング中の排気ガスの排出がその間とまることになります。 環境省によるとアイドリング10分間あたりの二酸化炭素の排出量は90グラム。 結果それを減らせるというわけです。 |tfr| vsm| gmh| xer| zeq| tgl| tdk| ujm| dll| qgs| uaq| gzx| oov| zqh| crb| rgv| tdi| znw| wqo| dlh| kmi| ymi| spf| tlc| lmh| dkn| vtg| ohl| zbv| nlt| pxb| ogb| jiu| wsi| gka| wql| goc| qrs| zyn| suq| emr| zyr| jyk| elu| mes| brk| lyd| ikg| nzi| icm|