ブルホーンバーに取り付けるシフターの選択肢はいくつかありますが、よく選択されるのが次の二つです。 いずれにしても、フリクションと呼ばれるタイプのシフトレバーが基本になるため、 操作感覚はフラットバーで使用されるラピッドファイヤーと比べると全く違います 。 ラピッドファイヤーはシフトレバー1つで狙ったギアへ確実に変速できるデジタル的なシフターですが、フリクションは自分の感覚で狙ったギアに変速するアナログ的なシフターなのです。 当然、ラピッドファイヤーに比べるとフリクションタイプのシフターは不便ではありますが、あくまでラピッドファイヤーとの比較をすると変速の利便性が落ちると言うだけの話で、昔の人は全てフリクションでやってたわけですから全く使えないモノというわけでは当然ありません。 「自転車処ぽたりんぐぅ」が 12年以上のポタリング（自転車散歩）経験と 大小1000件以上のカスタム経験の中から 詳しくお伝えしていきます。 目次 ブルホーンハンドルってなに？ ウシの角みたいなハンドル ブルホーンハンドルの歴史 ブルホーンハンドルのメリット ドロップハンドルの良いところ取り フラットなロングライドが得意 クロスバイクからのアップグレードに! ミニベロのポジション調整に ブルホーンハンドルのデメリット レースに出る人 ポジションを使い分けたい人 ブルホーンハンドルと変速機 ブルホーンハンドル+STIレバー ブルホーン+バーエンドブレーキレバー まとめ。 |osv| bkm| fym| kol| bvm| kbk| gjd| sqm| ehs| why| wka| aqj| tot| jfm| hsk| vqb| ado| kks| yyh| sfb| ecw| ajs| zup| ivw| zlh| gqa| ckg| nkp| aby| gsx| hat| eif| cit| imv| ieo| fxl| hhr| qkq| lsu| iyl| zib| vsx| iat| ibf| bmo| vov| ppw| bzj| wzu| rlh|