エクストレイル ブログ
新型エンジン (可変クランク)のオイル量1、5lなのに5ℓも使用する。. デザイン. 4. 内装デザイン、操作性は問題ない、外観も無骨さを現代風にしているので、自分好みである. 走行性能. 4. 街乗りでまず不満が無い、加速も重さを感じ差せずスムーズに加速
中古車情報. (3,975) 日産 エクストレイル・T33 の愛車紹介なら「みんカラ」!. エクストレイルオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!. エクストレイルの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」!.
9年分の進化は凄い! ──新型日産エクストレイル試乗記 | GQ JAPAN GQ JAPANのメールマガジンを購読 登録する CARS 9年分の進化は凄い! ──新型日産エクストレイル試乗記 約9年ぶりにフルモデルチェンジした新しい日産「エクストレイル」に小川フミオが試乗した。 By 小川フミオ 2022年7月20日 Hiromitsu Yasui e-4ORCEなど注目技術満載 日産の新しいエクストレイルは、ひとことで言って走りが素晴らしかった。 新型エクストレイルは、シリーズハイブリッド・システム「e-POWER」を搭載したのが大きな特徴だ。 駆動はモーターで、発電用に1.5リッター直列3気筒ガソリンターボ・エンジンを使う。
高級SUVに大進化! 日産"エクストレイル"に試乗しました [車] [編集] 昔はヘビーデューティー路線でしたが、高級SUVに大進化! 。 日産「 エクストレイル 」に試乗しました。 先日 日産グローバル本社 で日産「 SAKURA 」に試乗しましたが、ディーラよりも気兼ねなく乗れて、なおかつ長い距離を走り多くの体験が出来るのに味を占め (? )、またも平日休みを取り(仕事してるのか? )日産「 エクストレイル 」に試乗してきました。 試乗コースは一般道+一部高速区間。 首都高速でプロパイロット、一般道でe-POWER の体験が出来るという、これまた「 エクストレイル 」の特徴をすべてお見せします的なコース設定。 ディーラー試乗ではこんな体験出来ないですよね! 。
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