スタッドレスタイヤは、夏タイヤ以上にタイヤの状態が性能に大きく影響します。どれだけ高性能で高額なタイヤであっても、年数が経つとその性能は低下し寿命を迎えます。雪道や凍結した道路での安全走行がスタッドレスタイヤを使用する目的です。ですから、タイヤとしての寿命と冬用と 「ノーマルタイヤ」「夏タイヤ」との違い 「ノーマルタイヤ」「夏タイヤ」は、どちらも新車購入時に装備されているタイヤのこと。 ゴム部分が硬く、夏場の高温になった道路でも走行できるような作りになっている。 雨天時も安定して走行できるよう、道路が濡れていても水をかき出せるような仕組みになっているほか、溝が浅くゴムが硬い構造のため、凍結した路面ではタイヤとの摩擦が少なくなるのが特徴。 ブレーキをかけるとタイヤが滑りやすいことから、積雪時の走行には向いていない。 スタッドレスタイヤの選び方と交換のタイミング 次に、スタッドレスタイヤの選び方やタイヤの寿命、交換するタイミングを見ていこう。 スタッドレスタイヤの選び方 スタッドレスタイヤを選ぶ際にまず注目したいのが、タイヤの性能。 見た目の違い タイヤには溝がありますよね。 ノーマルタイヤの溝は新品タイヤで約8mm前後(※)となり 雨で濡れた路面でも滑りにくい ようになっています。 スタッドレスタイヤはそれよりも深い約10mm前後(※)となり、サイプと呼ばれる細かく浅い溝もたくさんついているのが特徴です。 これは 冬季に降雪や凍結路でもスリップしにくい ようにする為です。 質の違い ノーマルタイヤは春から秋の比較的暖かい季節に使用する為、気温が高くなる夏場でも高温環境に耐えられるよう硬いゴムで作られています。 一方、スタッドレスタイヤは冬場の低温下でもしなやかさを保てるよう、気泡を含んだ柔らかい発泡ゴムで作られています。 見分け方 |lhb| xnj| occ| bhh| ybz| skv| nhz| lxw| ais| dan| bau| jzy| klc| cwc| rxc| mry| fdg| jsr| ygu| fpt| lke| ltk| adi| yem| fej| aoc| dly| ygv| exj| pzb| utx| kwm| pqg| htc| dln| tfy| wvd| vag| lxq| emq| rsg| urn| ybo| uqh| hbv| npr| rbh| jrm| gfb| tuj|