エルンスト デグナー
エルンスト・デグナー(東ドイツ)は東ドイツのMZチームのエースとして活躍していたが、1961年スエーデンGP直後に西ドイツに亡命(9月17日)、スズキチームに加わった(11月1日来日)。 1961年、スズキのレーサーはトラブル続きだったが、スズキは1962年50ccクラスのタイトルを手にした。 このようなことから、イギリスの本に書かれるデグナーとスズキの関係は、「デグナーがMZの秘密をスズキに持ち込み、その結果スズキが勝てるようなった」というようなものである。 サイクルサウンズ誌2003-2の記事にも、「デグナーがスズキの50cc、125cc、250ccマシンを設計した」ように書かれている。
晴天下で行われたセニア50は、スズキのエルンスト・デグナーがトップを独走していた4周目に突風にあおられ転倒してしまう。以後、デグナーが転倒した立体交差手前の右コーナー・当時の第10カーブ右80rを「デグナー(カーブ)」と呼ぶ所以になった。
エルンスト・デグナー ( Ernst Degner,出生時の名前はErnst Eugen Wotzlawek,1931年9月22日 - 1983年9月10日 )は、ドイツ・グリヴィツェ (現ポーランド領)生まれのオートバイレーサー。 (Wikipedia 日本語版「エルンスト・デグナー」より引用) ということなのですが、 経歴 第二次世界大戦後、彼は家族と東ドイツに移り住んだ。 (Wikipedia 日本語版「エルンスト・デグナー」より引用) のだそうです。 「生まれた国」はドイツなので、今やポーランド領になってしまった故郷に留まるよりはドイツ領内に住むほうがまだマシ、という判断だったのでしょうか。 「チャンバー技術」とは?
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