エルンスト デグナー
晴天下で行われたセニア50は、スズキのエルンスト・デグナーがトップを独走していた4周目に突風にあおられ転倒してしまう。以後、デグナーが転倒した立体交差手前の右コーナー・当時の第10カーブ右80rを「デグナー(カーブ)」と呼ぶ所以になった。
MotoGP 70年史 WGPとして知られていた2輪最高峰レースが、1949年の創設から数えて70周年を迎える。 幾多のスーパーライダーを輩出してきたMotoGPの進化の歴史を振り返ってみよう。 Written by James Roberts 読み終わるまで:12分公開日:2019年2月12日 · 17時19分 (PST) マルク・マルケス スペイン
デグナーカーブ 鈴鹿開業イベントとして開催された「第1回全日本選手権ロードレース」で、トップを走っていたドイツ人ライダー、エルンスト・デグナーがこのコーナーで転倒したころからよばれるようになった。
エルンスト・デグナー (Ernst Degner, 1931年 9月22日 - 1983年 9月10日 [1] )は、 ドイツ 出身の オートバイ レーサー。 経歴 ドイツ国 オーバーシュレジエン のグライヴィッツ(現 ポーランド 領 グリヴィツェ )生まれ。 出生名はエルンスト・オイゲン・ヴォツラヴェク (Ernst Eugen Wotzlawek)。 第二次世界大戦後、家族と 東ドイツ に移り住んだ。 1957年 から 1961年 にかけてデグナーは東ドイツの MZ 社のオートバイを駆り、 ロードレース世界選手権 の125ccクラス、250ccクラスで活躍した。
そのわずか2年後、エルンスト・デグナーによるGP初勝利を上げます。そして50ccクラスでの初のワールドチャンピオン獲得。 スズキは、この初タイトルから合計で15度の世界タイトルを含む、長い成功の歴史を築いてきました。 アレックス・リンス選手 2019年
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