馬 クルマ
運転に不慣れな人や魅力を感じられない人も、「お気に入りのクルマ」を手に入れれば移動が楽しくなるはず。可能であるならば、憧れの輸入車 いったん馬に乗りだすと、騎馬による部族間抗争を防ぐものは何もなかった。有機物でつくられたハミでもなんら問題なく機能したし、金石併用時代のステップの馬は人が乗れるだけの体高(13―14ハンド〔133―137センチ〕)があった。
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デリケートな競走馬をストレスなく輸送する馬運車とはどんなクルマでしょう。 関東地方での馬匹輸送の約8割を担う「日本馬匹輸送自動車」に詳しく聞いてみました。 現在の馬匹輸送のヒントは米軍! ? 大型トラックの後方には「競走馬輸送中」の文字が 戦後すぐの昭和21年、競馬は東京と京都で再開しました。 昔は競馬場に厩舎があり、競走馬はそこで生活・調教・レース出走をしていて、他の競馬場のレースに出走するときのみ、輸送が発生し、鉄道、もしくは厩務員が車道を牽いていくものでした。 しかし当時は、鉄道は復興物資の輸送が最優先であり、道路は自動車が増加するという状況。 そんな時、安定して安全に馬の輸送を行なうため、競走馬の輸送を専門とする輸送会社として、昭和22年に日本馬匹輸送自動車は創業したそうです。
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