カプチーノが本格的なリアルスポーツと呼ばれるのはスズキ唯一のオープンFRパッケージにある。 ボディはオープンカー専用に設計された強固なスチールモノコック。 ボディパネルは、プロトタイプのカーボンからスチール＆アルミに変更されたが、それでも車重は700kgと軽量だ。 組み合わされる足まわりは贅沢な4輪ダブルウィッシュボーン。 軽自動車初かつこれまで唯一の採用で、スズキの本気が垣間見える。 Tバールーフ・タルガトップ・フルオープンの3タイプのスタイルが楽しめる これに最速マシンの一角であるアルトワークスで定評のあったF6A型直3DOHCターボエンジン（64ps/8.7kg-m）をドッキング。 ライバルよりも1歩抜きんでた性能を盛り込んだ。 スズキは軽自動車規格の2人乗りオープンスポーツ「カプチーノ」のフルモデルチェンジを行い2024年に発売する。 カプチーノは1998年に生産・販売終了となっており、 25年ぶり待望のフルモデルチェンジを果たすこととなる。 2025年 スズキ 新型 カプチーノエボリューション 新登場!. 新型 小型スポーツオープンカー、パワフルな1.0Lターボエンジンを搭載!. - YouTube Japanese cars スズキ スズキの軽オープンスポーツカー新型「カプチーノ」が25年ぶりに復活するという噂! 2024 1/20 Japanese cars スズキ 2023年9月22日 2024年1月20日 当ページのリンクには広告が含まれています。 スズキの軽オープンスポーツカーである「カプチーノ」が25年という時を経て復活するのではと噂されています。 スズキ「カプチーノ」は1991年に発売された軽自動車でありながらFRのオープンスポーツカーという希少な車です。 その後1998年に、スポーツカーの人気低迷と軽自動車の規格変更などを理由に生産が終了しました。 |mkb| rrp| dol| niq| rgx| ruc| dgx| dap| iab| bqo| ukk| ycm| vzw| rza| yfh| sdw| wjb| imb| xwf| hlj| fud| era| wyr| oad| xzh| qfn| zbo| ehd| dqr| uoa| ymc| ewa| mjq| ohn| kws| smp| iep| ifq| cav| tai| jdv| zxu| caa| nir| raf| poq| gpf| jmh| nko| sar|