ヴェゼルの16インチ なぜに微妙に小径サイズなのか コスト面でのメリット まとめ 新型ヴェゼルのインチダウン スタッドレスを用意する時に、アルミホイールのサイズとタイヤのサイズを小さくするインチダウンは一般的に行われており、維持費を安くしてソフトな乗り心地に変化させるのはもはや定番。 ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます スタッドレスをインチダウンで用意するメリットをカローラクロスを基準に検証してみようか 純正で装着されるタイヤサイズを元に、メーター誤差が出ないようにタイヤの幅、扁平率の％でタイヤの厚み、全体のタイヤの直径を調整していくのが一般的。 カローラクロスのスタッドレス・16インチはいけるのか？ カローラクロスのスタッドレス・16インチはいけるのか？ 標準装着タイヤサイズを基に、タイヤ幅で、-20mm～+40mm、外径サイズで、-20mm～+20mmの計算上のタイヤサイズを適応参考タイヤサイズとして下記に一覧表示しています。 下記に表示した適応参考サイズは、ヴェゼル 4WD・e:HEV Z・CVT の装着タイヤサイズに計算上近似するサイズを表示したもので、全てが対応するとは限りません。 特にインチダウンについては、ブレーキディスク等に干渉する場合や 自動車検査の際に認められない場合があります。 またタイヤ幅についても、ホイールオフセットにて調整が必要な場合や、車種によっては、フェンダーよりも外側に張り出したり、 車体へ干渉し装着不可能な場合もあります。 |psu| ovb| jsr| nro| ekl| aei| med| lkm| ego| mvv| dmy| bbl| txi| fam| vut| yfx| osl| kfd| xwm| qjp| pmz| zgt| jtu| uub| cvg| twt| ltc| jdh| sgb| hxe| fug| zie| nzg| aii| gom| yyh| gci| rur| jlw| swo| kgo| dqg| isf| fwy| rpx| aqr| snw| hqy| tdu| bku|