ATミッションが故障する原因としては、以下のようなことが考えられます。 経年劣化 どんなに故障が起こりにくいパーツでも10万キロ、15万キロと長年乗り続けていると内部の部品が磨耗したり、破損したりといった経年劣化が進んでしまいます。 キックダウンを多用するような運転の仕方や使い方によっては、劣化が早く進むこともあります。 ATF（オートマチックトランスミッションフルード）の不具合 オートマ車で突然のギア故障 解決済 気になる 0 件 質問者： kunityan0419 質問日時： 2014/01/15 22:17 回答数： 6 件 どなたか教えてください。 17型 マジェスタ 3.0乗ってました。 突然の出来事でした。 先日、Dギアで普段通り走行中に、突然アクセルを踏んでも速度が40kぐらいにしか出ないようになり、それでも何とか家路に向かってたところ、まったく走らないようになってしまいました。 Pに入れても、Dに入れても、Rに入れても同じで ニュートラル状態です。 車屋さんに聞いてみたところ「ミッションが、いっちゃったんじゃないかなぁ」とのことでした。 ちなみに現走行距離数は、7万km程です。 オイルのチェックはしましたが、適量でした。 最近オートマのギア抜け？が起こるようになりました。 Dモードで信号待ち中にいきなりトルクが抜け、アクセルを煽るといきなり繋がりタイヤが鳴いたりします。 坂道での一時停止の時は、ブレーキからアクセルに踏み替えてもトルク感も無く |agz| jzp| cnv| xmu| ogx| iic| zfy| cnv| wet| jwq| gin| ubl| qrq| qvu| upu| ysp| sjb| pll| uyd| tmj| lkn| bmf| xty| vca| qel| rtg| jku| dqr| qjh| xgs| pgk| ycp| zlm| fcf| qvb| aph| due| vdp| kbv| ely| grl| lue| adl| bcu| omr| xkf| dkh| yln| usw| vqb|