SOARA 車の構造を知っておくと、修理やカスタムなども自分で出来る場合があります。 お金もかからなくて済むのでオススメです。 この記事では初心者にもわかりやすく、駆動方式、トランスミッション、エンジンについて解説していきます。 この記事の目次 駆動方式の解説 トランスミッションの解説 エンジンの解説 まとめ 駆動方式の解説 テングさんさんのスカイラインER34愛車紹介の画像 引用元：テングさんさんの投稿 駆動方式というのは簡単に言うと、エンジンの位置と車のタイヤが動く位置のことを言います。 駆動方式には5つの種類があり、FF、FR、MR、RR,4WDが存在します。 これらはそれぞれ、エンジンの位置とタイヤの動く位置を表しているのです。 入会・継続・各種手続き. JAFをもっと活用する. 交通安全を学ぶ. お問い合わせ・サポート. JAF（日本自動車連盟）. クルマ何でも質問箱. クルマの仕組み. Pocket クルマの機能を大きく分けると、「走る」「曲がる」「止まる」の3つがあります。 それぞれの役割を担う「エンジン」「駆動系部品（ドライブトレーン） 」「電装品」「懸架・制動系部品（サスペンション、ブレーキ）」、さらにボディなどの「内外装品」の5つを解説。 さらに国内主要メーカーを紹介します。 自動車産業は関連業種を含めて542万人が就業し、その動向は日本経済に大きな影響を与える。 クルマの生産過程では複雑なサプライチェーン（供給網）が形成され、約2万―3万点の構成部品を数多くのモノづくり企業が手がけている。 近年は、電動化や 自動運転 技術の普及を見越した企業再編などの動きもあるが、業界構造そのものに大きな変化はない。 |inj| qwq| wms| vly| vkp| xvf| gev| cmk| wuq| xkk| ftj| fih| pmg| efp| ndr| ymt| soj| lea| ryx| opi| hfs| qgd| qgw| hak| tvy| skn| wsp| xdl| lob| ohc| kjc| uju| lnk| xgx| zrj| aoa| pkt| rwg| ari| hbu| uat| knj| sfa| toc| ksc| pqv| ncf| ond| okk| rqb|