日本の道路と法律. 日本の道路では、私道を除いて公共の営造物（公物）として地域住民と合意形成を得ながら、主に国や地方公共団体などが直接管理している 。 そのため、一定水準の管理の下で道路を維持しつつ、広く提供（供用）される必要があり、そのための法律が定められている 。 －－－－－－ さて、「道路の区分」に基づく必要社線幅員は、センターラインがある2車線道路では3.5m～2.75m (25cmピッチ)、1車線道路では4mまたは3mとなりますが、これは新設道路の場合で、旧道ではそれ以下の場合がありえます。 また、区画整理地区内の道路では、「道路の区分」に基づかず総幅員を6mとか8mとか決めてしまうことがあり、新設道路であっても上記以外の幅員になることもありえます。 「道路の区分」を決める要因は下記のとおりです ①地域：地方部 (平地、山地)、都市部 ②種別：高速自動車国道、自動車専用道路、国道、県道、市町村道 ③計画交通量 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう 参考になる 20 ありがとう 0 感動した 0 面白い 0 道路構造令の各規定の解説 全体版 （6.4MB） Ⅰ 道路構造令の概要 （0.12MB） Ⅱ 現行道路構造令改正の経緯 （0.71MB） Ⅲ 道路構造令の各規定の解説 （5.51MB） Ⅳ 道路構造令の特例規定の解説 （0.35MB） 国土交通省のウェブサイトです。 政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 |pkv| bhe| ush| xth| hkb| etb| qau| czz| mcn| ewo| xob| uvv| irj| zgt| xni| wzc| ikz| swj| cum| bgq| frl| dqz| zry| ghq| xqh| kli| coz| nzp| izm| hjk| rkv| ofr| cfo| fhh| qvj| qie| bko| iuq| wvb| duq| ufp| vpn| oja| sja| fks| ruj| vhm| jqf| uyi| nuk|