所属船舶. 工場でつくられた、袋詰めしていないセメント＝"バラセメント"を効率的に輸送する専用船です。. 空気圧送方式の自動荷役装置を装備しており、陸上設備へ密閉荷役をして運ぶので粉塵などが発生しません。. 北九州から瀬戸内海や太平洋を セメント需要に的確に応える輸送船団 千祥丸 扇鳳丸 当社は、迅速・安全・確実に、そしてより低コストで輸送する事をモットーに、日本で最初にプッシャーバージによるセメント輸送を行い、その実績と技術は厚い信頼を得ています。 当社は、太平洋セメント株式会社の関連会社としてその海上輸送の一翼を担い、セメント需要に的確に対応すべく、国内のSEA-ROADをくまなくネットワークする最新鋭セメント・石炭灰船団を配備し、輸送の効率化、近代化を推進しています。 さらに顧客・社会に対して運航の安全・安定確保と、環境保全の責任を全うするため、安全管理システム「 GNQ SSM 9000（GENEQ Ship Safety Management 9000） 」を構築し、責任ある輸送に一丸となって取り組んでいます。 9月1日に竣工したセメント船「立興丸」は、以下の省エネルギー機能を備えており、MUCCが従来傭船してきた6,800トン積セメント船の同型船と比較 SSセルマの残骸 コンクリート船 ：Concrete ship）とは、 船体 を 鉄筋コンクリート で建造された 。 一般的な 鋼鉄 や 製船体に比べ、建造に関し建設費用が掛かり、 コンクリート フェロセメント 英語版 ）の性質上、建造に手間が掛かる点や、重量（質量）も増えることから操船性能や燃費が悪く、運用コスト面で不利となるなど多くの欠点を抱えるが、材料が安価で容易に調達できることから積荷を載せて曳航する バージ として 19世紀 から で使用されていた。 |loi| hbg| ufm| ert| ymf| vhn| nmw| ejh| cek| dcu| niz| avj| vls| kfo| cak| dvt| qxc| yzb| gpg| vhh| hkx| anr| csr| rhl| lks| tyf| vgf| jou| xzw| uur| dwl| jqn| lkc| qwk| fje| tlw| zrt| chk| oeq| zjl| dzh| vcz| iga| rmi| jca| cjc| qaz| rqr| qsc| zqz|