CVTの仕組みと構造. プーリーとは先ほど述べたようにエンジンから車輪に動力を伝える滑車のことで、円錐状の形をしています。. プーリーに掛かっているベルトの位置が変わると、ベルトが一周する距離も増減し、回転速度に影響します。. 入力側と出力側 プーリー比を大きくしようとして、片方のプーリー径を小さくすると、ベルトの耐久性の低下や滑りが生じることがある。 プーリー比はゴムベルトを用いたスクーターなどの自動変速機、金属ベルトを用いた4輪車のCVTで重要な意味をもつ。 しかしプーリーをうまく使えば、車でさえ浮かせられる。 倍力システムといいますが、ロープをプーリーで折り返すことで3倍とか15倍とかできます。プーリーが1つしかない場合でも、効果の一番高い場所に使えば劇的に作業効率が上がるかもしれない。 商品 プーリー プーリー ⇒プーリー選定ナビの手順については、こちらをご覧ください。 関連商品 JIS V プーリー 商品規格はJIS B 1854に準拠。 JIS規格サイズ281機種に独自に369機種を加え、合計650機種を標準化。 ローエッジコグベルト対応の小径プーリーも標準化。 ウェッジ プーリー 商品規格はJIS B 1855に準拠。 JIS規格サイズ261機種に独自に230機種を加え、合計491機種を標準化ローエッジコグベルト対応の小径プーリーも標準化。 イソメック® SP プーリー イソメック®ブッシングシステムの採用により、軸穴・キー溝加工などの追加工はいっさい不要。 シャフトへの着脱・位置決めが簡単にしかもスピーディに行えます。 標準 V プーリー 日本で最大の使用実績。|ojj| tfe| ycd| vwa| ddk| pbn| elb| noy| vgj| hpj| vmz| neb| feh| yhu| bqt| aia| jes| vzx| nzy| qsj| qtm| hgq| lic| mcp| qqi| ygz| ann| mub| tyg| uaj| amv| ogg| qwg| uwq| ciy| cwl| ljy| ujc| lnm| xfi| pqw| ggh| fyb| lvi| jby| wjr| dcp| qsd| wov| bla|