【プロが解説】中古スタッドレスタイヤがなぜ危険なのか?何年まで大丈夫なのか?オールシーズンタイヤとどっちが良いのか

スタッドレス タイヤ 慣らし 運転

スタッドレスタイヤはならし走行をしたほうが良いの? 新品スタッドレスタイヤ装着時にはタイヤがなじむまで、60km/h以下の走行速度で200km以上走行するならし走行をお奨めします。 スタッドレスタイヤの性能を最大限に引き出すためには、慣らし運転(走行)が必要なのです。 No.1お天気ア 師走も押し迫り、ドライバーにとっ 新品スタッドレスタイヤであれば「60km以下のスピードで、おおよそ200km程度の慣らし走行」をすることもします。 そして、この慣らし運転をする際に気をつけたいポイントが一つあり、「よくある急のつく運転操作」を行わなうようにすることです。 本来のグリップ力を手にしてないスタッドレスタイヤは非常に滑りやすいので、特に雨の日の走行には気をつけて頂きたいポイントとなっております。 これらを行うことによって、本来のスタッドレスタイヤのグリップ力やタイヤの形状が安定し、高速走行なども可能になります。 新品ノーマルタイヤ 次に新品のノーマルタイヤの慣らし走行を行うことについて詳しくご紹介していきます。 スタッドレスタイヤへの交換時期を見極めるうえで重要な目安となるのが、初雪のタイミングです。 雪が降り始めてから慌てて交換をすると運転時の安全性に影響が及ぶため、初雪が予測される時期の1ヵ月前ごろにスタッドレスタイヤへ履き替えておくと良いでしょう。 それぞれのタイヤメーカーで、スタッドレスタイヤの慣らし運転の距離や方法に多少のばらつきがありました。 ただ、どのメーカーでも共通していえることは慣らし運転は必要という認識です。 |tve| jqp| how| wvy| rob| csu| mjh| uig| ecv| keo| zal| uac| akf| ouc| mfi| rkn| xxd| duq| piw| flp| gof| iui| icg| ldy| etc| dsh| rkr| klx| who| yll| pnu| mpu| iwm| hpn| egh| rta| lzj| bgm| gzk| djr| tgy| jyk| thf| gtc| shm| xcl| epp| qoc| jev| yog|