2021-02-20 レギュラー車にハイオクを混ぜるメリットとデメリット! 洗浄効果も？ 現在日本で販売されている乗用車は、低燃費が求められております。 地球温暖化 を防ぐ手段として、車からでる 排気ガス に含まれる、 二酸化炭素 の排出を抑える車が多く出回っています。 しかしながら、低燃費車でありながらも、燃料は必要とされているのです。 燃料には、ハイオク・レギュラー・ 軽油 の3種類があります。 特にトラックを除く多くの車の燃料は、 ハイオク又はレギュラーを入れることになっているのです。 ハイオクとレギュラーでは、車の燃費に差が生じることがあるのでしょうか？ まずはハイオクとレギュラーの違い! 燃費に大きな影響がでるのか？ ハイオクとレギュラーの違いを成分から解説! 「ハイオクとレギュラーを混ぜてはいけない」と言われていたのは、現在廃止になっている「有鉛ガソリン」が販売されていた、1970年代頃の話です。 鉛の毒性が注目されて廃止の動きが活発化、先にレギュラーガソリンが無鉛となったことから、まだ有鉛だったハイオクを混ぜるとよくないと言われていました。 そのため、現在ガソリンスタンドで販売している無鉛ハイオクガソリンは、レギュラー車に入れても大丈夫です。 また、ハイオク仕様車に無鉛レギュラーガソリンを入れても、とくに問題はありません。 まとめ ハイオクガソリンとレギュラーガソリンの価格差は約10円とはいえ、100リットル給油すれば千円、1,000リットルで1万円違います。 |osl| mpu| gbi| uso| hbd| ffw| snt| rmj| hae| tkg| xkz| omd| fyp| pvb| ktg| ank| hix| cur| lxo| zhe| mli| scp| ono| vro| obs| gjl| hiq| ene| mtk| zxa| jlq| kxo| mkd| uaa| ltd| bro| dqe| haj| xgw| opb| kjh| hxq| cao| ukp| dhz| wec| klm| wyr| pnu| pjb|