田口 線 廃 線 跡 地図
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といことで、前から計画していたルートへ自転車で遠出することに! 飯田線本長篠駅から設楽町の田口をs43年まで結んでいた田口線。(昭和6年開通)鳳来寺山や棚山へのアプローチで線路跡が気になっている方も多いのではないでしょうか?
旧田口線は、昭和4年から昭和43年まで、現在のjr飯田線の本長篠駅と設楽町田口を結んでいた鉄道です。廃線となった現在でも、当時のトンネルがそのまま使われていたり、橋脚の一部が残っていたりしています。
【 豊橋鉄道田口線跡-トンネル群 】 全体図 愛知県鳳来町から設楽町田口まで繋いだ 、豊橋鉄道田口線。 1968年(昭和43年)に廃線となり、今ではその一部が、県道や町道 として利用されています。 それ以外の場所の軌道跡やトンネルは、山の中に埋もれる
日本全国の廃線・廃駅・遺構の地図データベース
#廃線#田口線#三河大草駅#旧車 50年以上前に廃線となった田口線の痕跡を訪ねました。 森の中の秘境駅、三河大草駅は、とても神秘的な所でした。
地元ガイドが案内する、半世紀以上前に廃線になった田口線廃線跡を巡るウォーキングツアー。. 当時の田口線近くを走る路線バスで廃線跡を巡ります。. 今も残るホーム跡・トンネル後の見学や田口線が走った集落を散策します。. このツアーでは以下の点
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コンターサークル地図の旅-豊橋鉄道田口線跡. 廃線跡が遠からずダム湖の底に沈む、という話を聞いたのは、確か2年前、巴川の谷中分水(下注)を見に行ったときだった。. 鉄道が通っていた渓谷に大規模なダム建設が計画されており、ちょうどルートを
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