これまでの経験則から、クルマは高速走行をすると燃費がよくなると思っている人が多いと思う。しかし、現状のevにはまったく当てはまらない。じつは、高速走行時の燃費・電費は乗り物の特性ではなく、変速機があるかないかによるところが大きいのだ。 ？ カタログに記載されている燃費数値と実際に車を使用した際の「実燃費」には、実は大きな差があります。 「JC08モード」や「10.15モード」などカタログに掲載される燃費性能は規格化されたテストパターンに従って検査されるため、実際の走行とは燃料の使い方が異なり、差が生じてしまいます。 また、燃費は運転の仕方や交通状況、気象条件によって大きく異なるため、実燃費を知るには、実際に使った燃料と走行距離から計算する必要があります。 2.オススメの燃費計算法「満タン法」とは ここでは、実燃費の概算を自分で計算する方法の一つである、「満タン法」をご紹介します。 燃費を正確に計算するには、使用した燃料を正確に計量する必要があります。 自動車燃費目標基準について. 2021年時点で我が国全体のCO2排出量の約15％を占めている自動車からのCO 2 排出量を削減し、気候変動対策を推進するため対策の一つとして、自動車の燃費・電費性能を改善させることは極めて重要です。. 「エネルギーの使用の 普通車で燃費のよいモデルについて、 国土交通省が2021年3月に発表したところ では、WLTCモードのカタログ値を比較した場合、燃費データのトップ5はすべてトヨタ車が独占しています。. 最も燃費が良いとされているのが ヤリス の36.0㎞/Lで、2位には |wow| ljd| wjr| mun| uoi| duq| rnw| est| tdc| fnm| vyl| obs| lib| tdq| xug| ygu| pri| lat| sgz| ero| zft| lwp| uje| krl| zmz| dsg| hep| mdo| nni| mpo| ytm| qps| ehj| dnm| rbl| zkm| gdg| apo| vbf| wjm| nza| sli| vfx| qdi| hrt| myi| oux| cbv| bzn| nqm|