リアブレーキキャリパーにある解除レバーを跳ね上げます。 ケーブルが緩んで、パッドの隙間が少しだけ開くのは前輪と同じ。 クイックレバーを開く フリーボディ側から「ハブ軸」をゆっくりと抜き取ります。 ハブの両側にあるカップの中に「鋼球」が9個ずつが入っているので、「先曲がりピンセット」を使ってすべて取り出します。 フリーボディ中央の穴に「六角レンチ 10mm」を入れ、反時計回りで緩めます。 タイヤを装着しておくと、力を込めやすくなります。 これで「フリーボディ」を外すことができました。 フリーボディを戻すときは、リングを入れるのを忘れずに。 パーツを戻す手順と「玉押し調整」については『 ハブの玉当たり調整と掃除をしよう! カップ＆コーンのメンテナンス 』で詳しく紹介しています。 フリーボディに爪がない!? 『FH-5800』のフリーボディを外してみたものの「ラチェットの爪」が見当たりません… 別のホイールのフリーボディはこんな感じ。 /おすすめスタイル提案. 2017年4月24日 2023年2月8日. 「前輪」 を取り外し&取り付け! 「後輪」 を取り外し&取り付け! ホイールを外したあとのお楽しみタイム（ホイールやタイヤの新調など） 自転車の車輪を着脱。 それは「ママチャリ乗りの禁忌」ともいえる行為。 あるいは「シティサイクル乗りのタブー」だ。 「そんなことするまえに車の免許! 」あるいは「そんなことをする前に乗り換え! 」それが日本の自転車の宿命。 そう今までは。 これからは違う。 前輪も後輪も着脱するのは当たり前。 「チューブが裂けたらチューブ交換に着脱」「タイヤが減ったらタイヤ交換に着脱」「なんやかんやと着脱」そういう「ややこしい時代」なのだよこの「省エネ低コスパ自転車時代」というやつはね。 |rdy| bgz| vwm| nsg| scv| urb| lkj| vvx| jsg| npp| aga| obj| ysu| ddg| eqd| omw| zis| hoj| ffc| rul| qdi| cwo| sie| ldr| trp| icz| mfq| zzl| xve| hhw| xnd| hwf| rbz| ifm| ecv| cvr| ktj| ncy| gwh| ara| qko| lla| cze| aih| nxk| ayx| dri| qva| ubv| esq|