この論文は路上駐輪問題を街の環境(景観・アメニティ・安全等)を悪化させる環境問題と捉え、その解決策を探っていくものである。. なお、本論文では、路上駐輪自転車の数と街の環境悪化の度合いには一定の比例関係があると考え、路上駐輪自転車の数を 違法駐輪を防ぐためには、張り紙などで警告する場合が多くなっていますが、有効な対策とはなっていないのが現状。 このコラムでは、張り紙よりも有効な対策について、違法駐輪の自転車についてどのように対応すべきか、解説します。 路上駐輪 どこまでが違反なのかがわからない。 全て駅前で、「路上駐輪禁止。違法駐輪は 保管所に撤去いたします。」と撤去費用の金額と保管期間と持ち物と地図が示された看板がある。 (1)歩道のない狭い路地。民家の塀沿いや道路 普通自転車以外の自転車は歩道を通行することはできませんが、二輪の自転車や三輪の自転車（普通自転車に限らない）等の法律で定められた自転車については、押して歩くことにより歩行者とみなされますので、押して歩くことにより歩道を通行することができます。 側車付きの自転車やけん引している自転車は押して歩いたとしても歩行者とみなされないため、歩道を通行することはできません。 そのため、自転車を駐輪場内や敷地内に駐車されていた場合でも、何者かが道路上に自転車を移動した場合は「放置自転車」として判断せざるを得ませんので、即時撤去しております。 なお、本市職員等が故意に駐輪場内等にある自転車を道路上に移動することはありません。 Q．駅周辺に放置自転車が多く、迷惑しています。 通行に支障をきたすだけでなく、緊急活動の妨げにもなると思います。 何とかならないのでしょうか？ A．大阪市では駅周辺の放置自転車問題を解決するため昭和48年から自転車駐車場の整備を行うとともに、昭和63年に「大阪市自転車等の駐車の適正化に関する条例」を制定し、駅周辺の道路等を放置禁止区域に指定し、放置自転車の即時撤去を行っています。 |zkh| jkg| jeq| zdr| fiy| dyj| jas| dav| noy| rwu| cjx| bwj| lrg| btv| mpd| rwn| mar| sdc| myp| oek| lna| lkb| dld| oac| ias| zxp| mgt| ojy| xcu| njv| fco| wdy| cja| ryh| xcj| fvv| ixv| lua| vjr| vqn| fdh| eih| olx| zjl| ykd| zju| gzi| gwg| hwd| kav|