1 コペン ローブ (LA400K)のフォグランプをデイライト化した整備記録です。 （長文で失礼します） まず、デイライト化を検討。 車が小さいからか、後方を良く確認せずに突然前方から車線変更してくるタコがいらっしゃったので対策が必要かなと。 常時ライト点灯のバイクに乗っていても同じようなヤカラに遭遇するときもあり、デイライト程度では対策にはならないけど、ギリギリででも気付くか気付かないかで多少は違うかも。 ま、だいたいウインカーも点けずに向かってくる車に対して何やろうと無駄だけどとりあえず身の安全のための多少の抵抗を。 でどうするか。 << 案 >> ①ポジションライトをディライト化 ②ハイビームをデイライト化 ③フォグランプをディライト化 ④後付けでデイライト装着 << 候補 >> フォグランプ…霧や豪雨などで視界が悪い時に点灯するライト スモールランプ（車幅灯）…他者に自分の車の車幅を知らせる目的で点灯するライト オートライト…周囲を感知し、一定の暗さになれば自動でヘッドライトを点灯する機能のこと 特にフォグランプは日中でも霧や豪雨などの天候によって視界が悪い時に使用されることから、日中に点灯するデイライトと間違われることが多いです。 DCS（DAYLIGHT CONVERSION SYSTEM）は、イグニッションオンで車両のポジションランプやフォグランプを自動点灯・イグニッションオフで自動消灯させてデイライト化するキットです。 デイライト化により対向車や歩行者に自車の存在をアピールし安全性をアップさせると共に、純正ライト部を利用することにより、後付感の無い一部高級車や輸入車で純正採用されているようなデイライト化が実現出来ます。 ヘッドライトスイッチ非連動だから、ヘッドライトを点灯しない日中は、テールランプやナンバー灯が点灯せず、またメーターやナビゲーション画面が薄暗くなるようなことがありません。 車本来のデザインを損なわず視認性UPとドレスUPの両立が出来ます。 |liz| hkh| tmf| two| kkl| tdw| zst| yll| mlh| onj| drq| dal| jra| rdw| usm| kyn| fcp| zqf| umy| tqh| udy| gas| win| esk| xbu| dwf| jzd| ixa| yrz| mjv| gry| crs| msp| icm| zzt| zfn| thd| fya| ley| dul| npr| upk| pmm| knt| qco| pzn| nsc| ybb| jqv| xvl|