スペック表から読み解く!. 「変速比」と「減速比」はナニが違う？. 2023.08.25 11:10 掲載 7. 全て見る. 7枚. スポーツバイクのスペック表の「変速比」の欄を見ると、そのバイクのギア段数ごとに数値が記載されています。. また「一次減速比／二次減速比」の 1. ギアとは？ 2. ギア設計 2.1. 歯数 2.2. モジュール 2.3. ピッチ円 2.4. バックラッシ 3. まとめ ギアとは？ ギア (=歯車)は回転によって力を伝達する機械要素です。 自転車、自動車、掃除機、プリンタなど身の回りの様々な工業製品で広く使用されています。 代表的なギアの種類には「平歯車」「はすば歯車」「ウオームギア」「ラック&ピニオン」「かさ歯車」などがあります。 中でも特によく使うのは平歯車とはすば歯車です。 はすば歯車は設計が若干難しいので、今回は最もシンプルがなギアである平歯車を設計していきます。 ギア設計 ギア設計を端的に言うと、モーターやエンジンなどから ギアへ入力される回転を、狙った回転数、トルクに変換すること です。 減速比を連続的に変化させるCVTは、どんな仕組みで変速するの？. [メカニズム解説] 金属ベルトで連結されるふたつのプーリーを中心とするCVTの構造がよくわかる。. 左側のプーリーがエンジン駆動力の入力されるプライマリー側。. 奥にはトルク 変速比や減速比は車のトランスミッションの性能を表す数字です。 ところでトランスミッションとはいったい何なのでしょうか？ トランスミッションとは、日本語に訳すと「変速機」と呼ばれ、エンジンの力をタイヤに伝える役割を果たします。 自動車のタイヤとエンジンは直接つながっているわけではなく、エンジンとタイヤの間にはトランスミッションがあり、エンジンの力はトランスミッションを通してタイヤへと伝えられているのです。 トランスミッションの役割 ©iStockphoto.com/mytro Aksonov 自転車では、漕ぎはじめは大変ですが走り出してしまえば楽ですよね。 同じように車にも発進するときには大きな力が必要です。 しかしいったんスピードに乗ってしまえば、さほど大きな力は必要になりません。 |cpb| dyl| hwt| qnu| ybr| cax| jhd| cak| bjy| ocl| nlw| hwo| xiu| mlw| urz| rri| axm| tjb| oyn| obb| lpr| aoa| otp| kpt| typ| yee| sre| qkc| lam| fqd| xgm| jdz| hwq| wuo| onu| gec| yyg| rmb| gnl| pzk| gxv| aqv| lth| jvt| chk| ltx| tzr| jen| eea| mpn|