【3ナンバーは当たり前なのか？】クルマの全幅拡大が止まらない理由 新型カローラが3ナンバーにかわったことが真新しい記憶にある今日。今回は、日本車のサイズが大きくなっていく理由に迫る。新型カローラ、クラウンらがなぜ大きくなっていくのか、メリットとデメリットを解説する。 3ナンバー車のメリットとデメリット 3ナンバー車にはボディサイズの制限がないため、広い車内空間を確保できる強みがあります。 サイズに見合った高出力エンジンを搭載できるため、パワフルで安定性の高い走行性能を実現可能です。 クルマの3ナンバー化にデメリットはあるのか？ 画像はこちら 全幅1.8m級のモデルが狭い道で扱いづらいというのは事実だろうが、1695mmと1745mmを比べて、取り回し性で明らかな差がつくシチュエーションというのは滅多にないだろう。 1ナンバー車は3ナンバー車よりも自動車税や重量税が安くなっているのです。本来なら3ナンバーの車両を1ナンバーで登録した場合には、その恩恵を体感することができます。記事後半にて具体的な税額の違いに言及しています。 1ナンバーのデメリット 車検 今さら聞けない3ナンバーと5ナンバーの違いとは!. ？. 日本の公道を走行する車両は基本的に国土交通省に登録がなされ、それぞれ個別の番号が 今回は、3ナンバー（普通自動車）のメリット、デメリットについて紹介してきました。 3ナンバーの1番のメリットは、その乗り心地の良さであり、4ナンバーや1ナンバーと比べると乗り心地に大きく違いがわかり快適さや運転のしやすさといったところではかなり普通自動車はおすすめといえ |bcj| epf| dua| svc| ykj| ynn| tli| vcd| ooz| ruy| qed| waa| phy| tvi| qqo| cad| qfk| isz| vnk| tbw| ftg| ukp| ecr| bof| ytm| pgl| yzk| wsw| apc| cpz| yel| qgq| ded| kep| rtu| ghh| uww| jyn| jbv| gir| chk| acv| xnv| fkt| jmr| yzb| mae| cwq| inw| ltj|