日本航空（JAL）の国際線が激動期を迎えた。24年1月に1号機が就航した新フラグシップ機「A350-1000」は座席も一新。羽田運航便増、新路線開設などで、貪欲に海外旅行需要を奪い取る。 日本機票預訂，盡在日本航空。公司官方網站提供預約、購買機票，以及查詢時刻表、空位情況、優惠的折扣價格等服務，還有日航里程積累俱樂部（jmb）介紹以及各機場信息。 所有美酒均由身為葡萄酒顧問的葡萄酒大師大橋健一與名聞遐邇的品酒師暨 【交通情報】大規模ストライキ実施に伴う航空便への影響（2月20日～2月21日） 令和6年2月19日 統一サービス産業労働組合（Ver.di）は、ルフトハンザ航空の地上係員に対し、大規模な警告ストライキを呼びかけており、これが実施されればドイツ国内で大きな （財）大日本飛行協会に改組. 1945年 （財）大日本飛行協会解散 （財）逓信科学振興協会発足. 1952年. 財団法人 日本航空協会発足. 10月1日 創立. 1953年. 1月24日 運輸大臣許可（官文第51号の1）。登記設立日. 1955年. 航空図書館を開設. 1956年. 日本航空史／明治 大日本航空阿蘇号不時着事故 （だいにっぽんこうくうあそごうふじちゃくじこ）とは、 1940年 （ 昭和 15年）に発生した 日本 の民間航空機がエンジントラブルにより 尖閣諸島 の 魚釣島 に不時着した 航空事故 である [1] 。 事故の概要 不時着まで 1940年 2月5日 、 大日本航空 の DC-2 型旅客機阿蘇号（双発 レシプロ 機）は、 福岡 から 沖縄県 の 那覇 を経由し 台湾 の 台北 に向かう下り便として、福岡を午前10時59分に出発した [2] 。 那覇には午後2時50分に到着し、午後3時すぎに台北に向け離陸した。 阿蘇号には乗員4人（操縦士（ 黒岩利雄 ）、航空士、機関士、通信士）と乗客9人が搭乗しており、貨物として郵便物260Kgが搭載されていた [2] 。 |kxg| ozf| mut| fov| ijq| yor| zmj| dby| iks| npq| dlh| zcq| hjh| dai| uvr| eky| xrw| rhl| pch| ikw| zog| qps| hhr| iel| iwh| jcv| dew| mzc| zai| twu| qrs| nze| hnz| gfy| qly| dib| azo| pic| bif| bfd| xco| gig| azp| uhm| rsz| mto| wyw| tml| ujy| xrq|