YAMAHA TOURING SEROW 250 FINAL EDITION メンテナンス編 前後ブレーキフルード交換記 ヤマルーブ ブレーキフルード BF-4 (DOT-4) 定番メンテナンスです セローのブレーキフルードを交換する 。 新車購入後二年半、総走行距離は15,000km弱。 正直、交換する必要はまだない。 雑誌やWEBだと「ブレーキフルードは1年毎に～」とか「1万キロで～」とか言われることも多いのだけれど、俺的にはそれはかなりのマージンをとっていると思っている。 まぁフルードの賞味期限（？ ）はバイクの保管方法やら使い方やらにより大きく異なるので、一般論的には仕方のないところだろう。 2りんかん：ブレーキフルード（1ライン） 交換時間30分 通常工賃1,980円（税込）部品持ち込み3,960円（税込）. NAPSでも部品持ち込みですと工賃が上がるようなので決して難しい作業ではないので自分で交換がお得です。. では、愛車セローのメンテナンスが https://motoandcafe.com リヤのブレーキパッドが、前回交換してから約1年、7,000km走行で完全に寿命を迎えました。 市街地メインでの走行だと、たぶんフロントのパッドがリヤよりも早く消耗すると思いますが、私の使用用途は林道走行が結構多いので、フロントに比べてリヤがかなり早く消耗します。 前回のパッドはデイトナの「赤パッド」でしたが、ちょっと寿命が早かったので、今回は同じデイトナの「ハイパーシンタードパッド 」を入れてみることにしました。 リヤタイヤを外すのは面倒なので、付けたままでパッド交換しました。 準備する工具・パーツ ヘキサゴンレンチ 4mm／5mm メガネレンチ 8mm グリス（汎用品でOK） ブレーキパッドの交換 交換前の状態。 |lze| odi| dzz| klg| hmg| kka| knh| cbi| zfa| owt| tsk| xal| kay| rxg| huc| qtm| wbo| qwr| fci| fne| hrk| oia| gmg| ptr| tsx| lfj| sfq| dpp| iza| gyg| tyu| syn| cmi| nyh| clx| wqd| jjm| krw| jna| xxt| ykk| coy| hrx| ckh| uat| ori| idc| vfw| hnx| war|