東名 レース
土曜日深夜、東名上り線・海老名SAから、瀬田・東京料金所までの約30kmを全開で疾駆する。 関東の走り屋/チューナーにとって、それは、密かに最高速にトライできる、限られた空白帯だった。 深夜のトラック便も、その時間だけは途絶えるのだ。 そこでは「チューニングでン100ps出ている」かは問題にならなかった。
1968年にチューナーで日産ワークスドライバーでもあった鈴木誠一が城北ライダースの仲間とともに「東名自動車」を設立し、2018年で創業50年を迎えます。そう、東名は「車好き」「チューニング好き」が集まって設立された会社です。
「最高速戦国時代の幕開け」東名レースの延長線上にスタートした谷田部最高速テストを振り返る! 公開日 2022/09/24 NEWS weboption 合計枚数17枚 すべての画像を見る TRUST大川トランザムが264.71km/hでトップスピードをマーク! ドライバーは高橋国光&望月修の豪華タッグ OPTION誌の谷田部最高速テストと言えば、数々の伝説が誕生した名物企画だ。 その始まりは1981年10月号まで遡る。 当時の走り屋たちは、週末になると東名高速へ上がり、海老名SAから瀬田・東京料金所までの30km区間を全開で走る「東名レース」に明け暮れていた。 その中でトップを走っていたファイター達を中心に行われたのが、第一回目の谷田部最速速テストだ。
伝説的ストリートステージの先頭にはいつもRE雨宮がいた ロータリーにかける情熱が全ての原動力 東名レースや青山ゼロヨン、そして湾岸。 今や伝説と化した走りのステージを語る上で、"雨さん"の存在は欠かせないだろう。 泣く子も黙るトップチューナー"RE雨宮"の代表であり、常に走り続けることに情熱を燃やしてきた。 スーパーGT選手権に出場していたRE雨宮レーシング代表でありながら「オレの原点はストリート」と言ってはばからないカリスマ的走り屋。 もしかすると、伝説のステージに雨さんがいたのではなく、雨さんがいるところに本気の走り屋が集まって伝説になった…と表現する方が正しいかもしれない。 「そんなたいそうなもんじゃないよ。
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