トヨタ 海外 進出
トヨタの海外進出史において、中南米は東南アジア地域に次いで古い歴史をもっている。 この地域では、戦後初の本格的な現地生産となった1958年(昭和33年)のブラジル進出をはじめ、ペルー、ベネズエラなどで国産化対応により積極的に現地生産を展開してきた。 1990年代後半では経済危機下で現地生産・販売事業を本格化。 2000年(平成12年)に入り、汎中南米地域を視野に入れた事業展開を開始した。 アルゼンチンでは、2005年から生産開始したIMV * で、タイ、インドネシア、南アフリカ共和国などと並ぶグローバル生産拠点となり、輸出も推進している。 * Innovative International Multi‐purpose Vehicle プエルトリコ ペルー ベネズエラ ブラジル アルゼンチン
今、生産台数で世界最大の自動車メーカーといえばトヨタ自動車だが、技術においてすべてが世界最先端というわけではない。だが、トヨタは
トヨタでは、お客様に近いところでクルマを生産することを基本に、世界中でクルマを生産しています。 世界中のどこでも同じ、高品質のクルマをより早く安く、お客様におとどけできるようにがんばっています。
100円ショップ最大手の「ダイソー」を展開する大創産業の創業者で、元会長の矢野博丈(やの・ひろたけ)氏が12日午前9時50分、心不全のため トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、2022年12月および2022年年間のトヨタ、ダイハツ工業(株)(以下、ダイハツ)及び日野自動車(株)(以下、日野)の販売、生産、輸出実績を下記の通り発表しました。
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