あさひ ば し
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明治34年に初代旭橋は北海道庁技師山岡三郎の設計により着工され、明治37年5月に北海道で2番目の鋼道路橋として誕生した。 技師の山岡は当時の奥田町長に相談したところ、「字面も語調も良い『旭橋』としては」ということで、「鷹栖橋」から「旭橋」と決定したという。 渡橋式は5月5日の招魂祭に行われた。 この日折悪しく雨天であり、神事の後盛永惣右衛門一家の三夫婦を先頭に、師団長ほか参列者が粛々と橋を渡った。 しかし、威容を誇っていたこの橋も、昭和の初めには老朽化してきた。 特に木橋部の枢要材は腐朽し、鉄橋部の動揺が激しくなり、軍事的また一般交通上から見ても、架換えが要望されるようになってきた。
このページでは、「ASAHIKAWA 100 PRIDE」を掲載しています。 こうほう旭川市民『あさひばし』の誌面でご紹介しきれなかった情報や写真もご覧になれます。 ぜひ、お楽しみください。 こうほう旭川市民「あさひばし」最新号 今月は、旭川空港を支える仕事について紹介するほか、旭川市の水道水や令和5年度旭川市民アンケート調査結果などを紹介します。 こうほう旭川市民「あさひばし」バックナンバー スマホで『あさひばし』が読めます こうほう旭川市民「あさひばし」の電子書籍版を、Hokkaido ebooks、北海道の広報まるごと検索くん、マチイロ、マイ広報誌で配信しています。 パソコンの他、スマートフォンやタブレット端末でも「あさひばし」を読むことができます。 あさひばし「市民の広場」
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