本 四 架橋
瀬戸大橋開通35周年 本四架橋3ルート、四国に与えた影響は?. 本州と四国を初めて陸路で結んだ「瀬戸大橋」(瀬戸中央道)が4月10日、開通から
本州四国連絡橋公団発足50周年 夢の架け橋ヒストリー 悲願の構想から100年以上の時を経て、本州と四国を結ぶ本州四国連絡橋3ルートが完成しました。 大切な橋を200年以上の長期にわたって利用できるように、 JB本四高速は日々維持管理を行っています。 幾多の困難を乗り越え、人々の熱意と知恵と技術を結集して出来上がった 一大プロジェクトの歩みをシリーズで振り返ります。 世紀を超えて人々を支え、 受け継がれる橋へ 瀬戸内海は、白砂青松の海岸線と大小無数の島が点在する美しいエリア。 しかし濃霧や強風がたびたび発生して船の行く手を阻み、多島海特有の浅瀬や暗礁、急潮流が原因で海難事故が多発していた。 それゆえに四国は本州からそれほど離れていないにもかかわらず取り残されていた。
【本四高速】本州四国連絡橋のご紹介 Watch on 明石海峡大橋、瀬戸大橋をはじめとする当社にて建設、管理運営している長大橋梁群を各ルート毎にドローン映像を交えてダイナミックに紹介しています。 神戸淡路鳴門自動車道 明石海峡大橋 あかしかいきょうおおはし (愛称:パールブリッジ)(平成10年完成) 吊橋(橋長3,911m、中央支間長1,991m) 大鳴門橋 おおなるときょう (昭和60年完成) 吊橋(橋長1,629m、中央支間長876m) 瀬戸中央自動車道(瀬戸大橋) 下津井瀬戸大橋 しもついせとおおはし (昭和63年完成) 吊橋(橋長1,400m、中央支間長940m) 櫃石島橋 ひついしじまばし (昭和63年完成) 斜張橋(橋長790m、中央支間長420m) 岩黒島橋 いわくろじまばし
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