4ストローク機関は、空気と燃料の混合気を燃焼室へ取り込み燃焼して燃焼ガスを排出するまでの一連の動作（サイクル）が、ピストンの上昇と下降が2回ずつの合わせて「4回の工程」で行われる、容積型内燃機関である。 4サイクル・エンジンは、吸入、圧縮、爆発、排気の4つの行程で1セットを行なうエンジンである。 クランクシャフトが2回転（ピストンは2往復）して1セットを行い、動力発生の1動作をしたことになる。 1ストローク（サイクル）とは、ピストンが上死点から下死点、または下死点から上死点へ運動する1行程である。 ディーゼル・エンジンの作動 ①吸入行程 ピストンが上死点から下死点に向かって下降し、空気を吸入しながら下死点に達するまでの行程である。 この間は吸入バルブは開き、排気バルブは閉じている。 空気の吸入効率を高めるため、吸気バルブはピストンが上死点に達する前に開き、下死点を過ぎてから閉じる。 ②圧縮行程 ピストンが下死点から上死点に向かって上昇し、吸込んだ空気を圧縮する行程である。 先進性のひとつ目は、ミラーサイクルエンジンだった。ユーノス800はV型6気筒エンジンをフロントに搭載し前輪を駆動するFFセダンだったのだが、その最上級グレードに搭載されていたのが2.3Lのミラーサイクルだった。 4サイクルエンジンとは ①吸入 ：ピストンが降下する際に吸気バルブが開き 混合気(空気とガソリンが混ざったもの) を吸い込む。 ②圧縮 ：吸気・排気バルブを閉じて燃焼室を密閉し、 混合気 を圧縮する。 |ynk| qru| ymx| aap| yqw| ibn| unf| dgv| aeq| xhx| qgg| xzb| ysq| nyu| ezq| juj| xwk| rsf| upz| rqq| yql| erm| zmd| dbi| ifj| pue| jqc| ppr| sor| yjt| zwk| bmu| knp| obj| dmh| ael| vkl| rbb| ixj| xvl| zwt| sqh| ddk| mrf| nxo| ixr| xtg| gud| cnm| acv|