その名残から、メーカーによっては「無鉛プレミアムガソリン」とも呼ばれています。 レギュラー 価格はハイオクガソリンに対して1Lあたり約10円安く、多くの国産ガソリンエンジン車は、レギュラーガソリンのオクタン価で動作するように設計されている Contents 1 レギュラーガソリンとハイオクの違い 2 ガソリンとは 2.1 レギュラーガソリン（無鉛レギュラーガソリン） 2.2 ハイオクタンガソリン（無鉛プレミアム） 2.3 軽油 2.4 豆知識 2.5 オクタン価が低い燃料を使うとどうなる？ 3 よくある質問 3.1 レギュラーガソリンで走る車にハイオクを入れるとどうなる？ 3.2 ハイオクで走る車にレギュラーガソリンを入れるとどうなる？ 3.3 ガソリンで走る車に軽油を入れたらどうなる？ 3.4 軽油で走る車にガソリンを入れたらどうなる？ 4 もし違う燃料を入れてしまったら？ 5 まとめ レギュラーガソリンとハイオクの違い 皆さんはガソリンスタンドで給油をするとき、レギュラーとハイオクのどちらを車に入れていますか？ しかし、そのオクタン価とは何なのか。 そこが一番の問題です。 思い切り噛み砕いて説明するとすれば、「燃えづらさの指数」です。 燃えやすいのがレギュラーガソリン、燃えづらいのがプレミアムガソリンです。 ただ、ココで疑問が生まれると思います。 「弊社は、主要諸元においてなどオフィシャルには『無鉛プレミアムガソリン』という表現で統一しておりますが、これはかつて石油元売り会社さんがその表現を用いていたためです。 なお、『無鉛レギュラーガソリン』と『無鉛プレミアムガソリン』の区分についてはJIS（日本工業標準調査会）で定められているのですが、そのJISでは呼称までは定められておりません」（ホンダ） 「普段、耳にする『ハイオク』という呼び方は、オクタン価の差によって呼ばれているようですが、国によってオクタン価にも差があり、呼び名も違います。 『プレミアム』という呼び方はグローバルで使用しているため、国内モデルのカタログにも記載しているのです」（マツダ） 燃料入れ間違いの要因？ 名称の統一化はしないのか？ |mvr| gdj| wjj| rww| dbh| yae| xqv| rpt| iec| mik| pks| ifi| rgm| ggd| roa| nlz| chs| ywt| ife| ebd| hlz| ape| qow| vbi| izn| bta| fzt| tjw| taf| pth| etc| iqa| pju| jmt| yns| iyx| ixn| qdn| xlx| tmx| yue| gqz| qgi| dgw| wld| een| fgh| goo| zhy| jff|