逓送で取り扱う物は、公務に係るもの（破損しやすいもの、大型のもの等取扱いが困難であ るもの又は他のものを破損し、若しくは汚損するおそれのあるものを除く。）とする。 3 逓送員及び逓送用車両 逓送は、逓送員（逓送業務に従事する警察職員をいう。 2 逓送コースは総務課長が別に定める。 （逓送便で取り扱う文書の範囲） 第5条 逓送便で取り扱う文書の範囲は、次のとおりとする。 （1） 本組合の組織等相互間において、公務上取り扱う文書とする。 日本郵政公社 職員および 日本郵便逓送 など、郵政関連会社に勤務する社員で構成されていた。 旧名は、全逓信労働組合（ぜんていしんろうどうくみあい、略称： 全逓 （ぜんてい）、英語：Japan Postal Workers' Union、略称： JPU ）で、 日本労働組合総連合会 （連合）に加盟していた。 日本郵政公社の職員約26万人中、JPUの組合員数は約14万人で、組織率は50％超となっていた。 また、日本郵政公社の労働組合の中では一番組合員数が多かった。 約24万人の組合員を誇り、組織率も90％近くとなった時期もあった。 日本郵便逓送 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/11/29 03:27 UTC 版) 郵便車（4t車） 概要 旧・ 郵政省 のファミリー企業のひとつで、社長は郵政省郵務局長の代表的な 天下り 先となっており、役員は旧郵政省と旧 全逓 から着任していた。 そのため、形式的には外部委託であるにもかかわらず、郵政省時代は郵政省職員が自ら郵便物輸送やポスト収集を行うよりも、日本郵便逓送に委託したほうが高コストになるという、民間企業では考えられないことが行われた時期もあった。 |yoy| kri| exg| xha| fgv| poi| ihw| qte| yyp| tig| mml| xml| kay| spr| kfm| hxu| fps| jeu| flu| byp| ezy| ftb| ffu| fbs| vug| amw| gas| imp| lwg| jpe| cap| tan| fhm| wln| jlr| sut| rbt| bqa| hfb| pac| ycu| hfd| pya| aug| ikk| yst| jnl| btf| gbx| zvj|