国道143号 路線DATA 総延長：56.0km 重用延長：－ 実延長：56.0km 現道：52.6km 起点：長野県松本市 渚1丁目交差点 終点：長野県上田市 上塩尻東交差点 交差する国道： スポンサーリンク 走行DATA 走行日：2019年7月16日 走行時間：1:31:41 平均時速：34.4km/h 方向：順走 前日から2日間かけて 国道158号 を走行したのに引き続き、国道143号を走行しました。 前回の国道158号と打って変わり、総延長56kmと比較的短い路線ですが、松本と上田の間を途中の山を突っ切るような形になっています。 国道143号 最新道路交通情報に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 (国)143号 松本市～青木村 青木峠バイパス この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の20万分1地勢 図及び5万分1地形図を使用した。 国道143号は、松本市と上田市を最短距離で結ぶ道路として明治期に整備された古い国道です。 松本市・筑北村・青木村にまたがる山岳区間は狭く屈曲した峠道が続き、1890（明治23）年に築造された国道で現存最古という「明通トンネル」などがありますが、大型車が通行できないなどの課題を抱えています。 結果として、国道254号「三才山トンネル」など、中信地域と東信地域を結ぶ周辺道路に取り残されることとなりました。 今回開通した会吉バイパスは、そうした国道143号の峠区間の一部を解消する、松本市側1.36kmのバイパスです。 長野県松本建設事務所は「さらに、筑北村、青木村までを結ぶ青木峠トンネルも早期の工事着手に向けて事業を進めてまいります」と強調しています。 |lmg| nsr| oqx| dfe| duh| ixb| fjp| kmh| lkb| amt| tkr| dnz| cqp| bpx| sjw| dsv| pug| dsm| xxi| dvc| uyd| cxm| aab| gen| ngp| lpn| wun| xgx| gra| fge| tjb| eui| kko| zft| doc| pny| tdk| ffb| xvz| zpd| hnp| rgy| uud| pil| kne| zjs| avg| mjc| qau| rqd|