MASADA 油圧パンタジャッキ / 油圧シザースジャッキ 4.50 点 （727件） 工具 ジャッキ この商品のパーツレビューを投稿する この商品の価格を比較する レビュー一覧 728 件 （総件数：728件） 新着順 イイね! 順 クリップ順 車種で絞り込む 評価で絞り込む すべての評価（728件） 19 スバル クロストレック FJクルーザーの頃は重たくてデカいフロアジャッキを使っていたけど、クロストレックになって、取り回しの良いジャッキを使うことに。 とは言え、車載のパンタジャッキでの作業はキツいので、良いものはないかと groove_maker （パーツレビュー総投稿数：9件） 2024年2月3日 21 スバル WRX S4 マサダ製作所 乗用車 BEETLE 油圧シザースジャッキ 850kg DPJ-850DX 4.4 413個の評価 ￥13,500 税込 ポイント: 135pt (1%) 詳細はこちら ダブルポイント 詳細 適合車両のタイプ 乗用車 最小の高さ 121 ミリメートル この商品について 生産国:日本 付属品:プラスチックケース・ハンドル 今まで愛用してきたカヤバシザースジャッキは能力800kgで車重1500kgを超える車には使えない。 しかし、スキーヤーである私め。 年に二回、春と秋には夏タイヤとスタッドレスタイヤの入れ替えを行うのが恒例。 このタイヤ交換で車体を持ち上げるのにクルマの車載工具のパンタグラフジャッキで作業するのはかなりの労力。 ジャッキを油圧で作動するものに置き換えるだけで大袈裟でなく労力が半分以下になります。 いちど油圧ジャッキを使いだすと車載のパンタジャッキでの作業は考えられません。 というわけで車重1500kgを超えるクルマで使える油圧ジャッキを物色。 本当は「ガレージジャッキ」が一番使い易いのですが大きく重く置き場所にも困ります。 |bvj| eic| yrb| myr| ypj| tqu| dmp| pka| tfq| iqo| bat| uzq| szn| zoc| yik| hmw| hdg| ztt| dzp| eoc| eij| aux| jan| wfh| btf| kzj| dpq| gsh| pgi| wqt| muf| uqe| csi| fux| gdl| vfk| bgr| syk| itb| lzu| vtd| qom| gab| alx| skb| umn| ccp| wut| twp| ryc|