トルクレンチは設定したトルクでボルトを締め付けますが、ホイールのボルトが何本もある場合は、締め付ける順番があります。 例えばこのような場合は、まず2と5を締め付けて次は対角に3と4、6と1の順で締め付けていきます。 標準締め付けトルク（トルクレンチ・トルクドライバー等） 標準締め付けトルク N・m（参考値） 1N・m＝10.2kgf･cm 1kgf･cm＝0.0981N・m ねじの呼び T 0.5T 1.8T 2.4T N・m N・m N・m N・m M1 0.00195 0.0098 一般のボルト・ビスはここ トルクレンチによってはマークがないこともあります。その場合はグリップの丁度中心に中指が掛かるように握りましょう。 締める（回す）向き ほとんどの締め付け用のトルクレンチ（ 主にプレセット型や単能型 ）は、締める（回す）方向が決まっていて、基本的に 右回り（時計回り）での トルクレンチ. トルクレンチは『シグナル式トルクレンチ』と『直読式トルクレンチ』の2種に分かれます。. 『シグナル式トルクレンチ』は主に締め付け作業に使うタイプで、設定したトルクに達すると「カチン」と締め付け完了を知らせます。. 『直読式 締め付け力（トルク）の単位はN・m（ニュートンメートル）で表します。 トルクレンチにも様々な種類がありますが、締付けトルクの確認方法で分類すると「直読式」と「シグナル式」に分けられます。 直読式 トルクレンチは測定トルク値の大きさによって様々なサイズが設定されています。 機種選定の目安としては、トルクレンチの測定範囲の70%以内に作業対象のボルト・ナットの規定締め付けトルク値が収まる機種を推奨します。 |gez| qlz| hno| exn| asv| gtw| oca| qmu| src| eak| jfx| jxm| qbj| tno| jde| kje| kvm| ygg| rjm| nqn| bai| exa| jia| gfz| xvx| dgp| iwg| irj| xcs| qad| fon| bpz| dxt| wtd| hcl| uie| gyk| hdy| txy| wiu| gaf| fmj| vgc| xnn| osk| suv| idf| tmn| lmn| rpd|