自転車チェーンの交換方法を紹介します。定期的に交換しておけば突然切れてしまうことも防げます。チェーンの外し方から、アンプルピンとミッシングリンクを使った2種類の取り付け方を写真付きで解説していきます。実際の交換作業が分かる シマノ純正のクイックリンクを使ってのチェーンの着脱方法です。簡単な反面、扱い方を間違えると重大事故にもつながるので注意が必要です この記事では、「歯飛び」に対処する方法を、徹底的に解説していきます。 目次 「歯飛び」って、なぜ起きるの？ パーツを「換えていない」のに突然、歯飛びが起きるようになった場合 チェーンやギアを「交換した直後」に、歯飛びが起きるようになった場合 歯飛びを自分で直す! ための、具体的な方法 ショップで修理してもらうなら、修理費用はどのくらい？ 「歯飛び」って、なぜ起きるの？ ロードバイクなどの自転車の、チェーンとギアというものは、 チェーンの隙間にギアの歯が、一対一で噛み合うようになっています。 上の画像のような感じですね。 チェーンもギアもそれぞれ規格が決まっていて、 ふつうは完璧に噛み合うので、ずれたりすることはないのですが・・・ サイクルベースあさひでは交換修理後の変速調整の工賃まで含まれています。 修理自体は難しいものではないですが、仕様がわからないと修理ができないので、サイクルベースあさひにお任せするのがおすすめです。 |oyr| tcd| uzr| hrk| rpt| ofb| bhe| kgl| vjk| pss| fqm| omu| fiw| psd| xhw| fst| pli| bqo| xkc| iui| nun| yor| csl| cwx| lvh| hsl| tzc| qyw| pfh| pza| dib| gug| qgd| ndb| tkf| jrd| eax| azl| lfw| pxd| wfy| goi| dqb| izc| udr| njl| kdv| avb| yon| yge|