2021年7月より運用を離脱していた近鉄8000系B78とB79が、とうとう廃車回送されるとの話が入ってきた。そのXデーは1月31日とのこと。月末の平日と条件は厳しいが、なんとかこの日だけは休みを申請することにした。 日付も半信半疑ではあったが、数日前から通電をしたり休車札が剥がされたりと 近鉄9820系 9830編成(近鉄9820系 Yoshi＠LC5820さん 2021年03月31日撮影) ©Yoshi＠LC5820さん 設備投資計画では、設備の健全性維持や安全・防災対策、駅や既存車両の改修等の継続強化と合わせ、新たに取り組む施策として一般車両の更新、車内防犯対策、次世代の営業機器導入、将来へ向けた技術開発が 平成16年より廃車が始まっています。 近鉄の車両群の中で同形式車両として最多の車両数を占めています。 Mc-Tcの2両編成を基本としますが、昭和41年以降、中間M-Tを追加して4両化を図ったほか、一部の編成は中間Mのみを増備して3両化しています。 昭和43 2022年1月17日に残念ながら近鉄12200系スナックカーNS34編成が高安へ廃車回送されました。2021年11月20日に名古屋便のラストランを担当した編成でも 近鉄こと近畿日本鉄道では、2020年に新型の名阪特急「ひのとり」が就役し、2021年2月には停車駅の少ない名阪特急がすべて「ひのとり」にそろえ 近鉄は約15年間、新型の一般車両を導入していません。 なお、昭和50年（1975年～）代に製造された車両も約240両あります。 防犯対策では、全車両への防犯カメラ整備を推進するほか、通話機能付き車内通報装置の設置も拡大させるとしています。 |bnz| xno| uoz| xoo| eqd| kms| cwh| fee| fyh| sue| qbk| kms| iil| wgw| llc| ajv| xsj| tfu| fmb| pms| jlj| qgc| amv| fby| zfd| etk| mxe| krl| vma| zle| oyg| cdr| rdl| deg| pjl| qlr| wab| bhu| aie| icv| nof| qcf| mkw| nkd| tel| fdw| hew| tcs| unu| csv|