清和 丸 事故
清和丸は、船首船橋型の自動車兼貨物運搬船で、a受審人ほか11人が乗り組み、車両456台及びトレーラー17台を載せ、船首4.73メートル船尾536メートルの喫水をもって、平成6年4月21日09時50分岡山県水島港を発し、名古屋港に向かった。 しかしながら、清和丸
今回は、荒天の中、 船長の判断で遊漁船が出船して事故にあった場合、船長(遊漁船)に損害賠償請求は出来るのか を弁護士の先生に聞きました。. 荒天の中、船長の判断で出船し岩と衝突。. 乗客はケガで入院、釣具も破損…. 私は釣り具メーカーの経営
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2人不明の貨物船衝突事故 運輸安全委が調査を開始 和歌山. 2023年8月26日 12時36分 事故. 24日、和歌山県沖で貨物船どうしが衝突し、1隻が転覆した
そうして、第58寿和丸は水深5,800メートルの冷たい海底へと沈んでいった。 3年後、2011年4月22日。事故調査を担当した国土交通省所管の運輸安全委員会は、「船舶事故調査報告書」を公表。第58寿和丸の事故の原因を、「波による転覆・沈没の可能性」とした。
船舶事故調査報告書 船 舶 事 故 調 査 報 告 書 令 和 4 年 6 月 8 日 運 輸 安 全 委 員 会 ( 海 事 専 門 部 会 ) 議 決
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