カワサキ バリオス｜負圧ホース交換｜工程1：持病対策 負圧ホース交換、外観見た目は大丈夫そうだけど…｜工程2：今回はドレスアップ!. 耐圧、耐熱ブルーホース内径4m/m｜工程3：外しました、カチカチですが劣化や穴等は無かった｜工程4：あっ 1 バリオスありありのエンジンの かかりの悪さを解消すべく 負圧ホースを交換する事にした まずは純正ホースを外しました 2 [大きい写真で見る] 1番4番ホースに亀裂発見 経年劣化の表れですね しかし、ここまでひどいとは 3 [大きい写真で見る] こちらは2番3番のホースですが やはり経年劣化が見られた ゴムは長年使うと亀裂が入ります 見えないところなので気を付けよう 4 [大きい写真で見る] ネットでポチッとなー "の" って書いてみましたが 負圧ホースおよび燃料ホースを取り外します。 まずは手前の燃料ホースから。 取り外す時は、ONもしくはRESで取り外しましょう。 バリオスありありのエンジンのかかりの悪い現象は負圧ホースの経年劣化によるホースのヒビワレかと。今後は昇圧する予定。 カワサキ バリオス｜負圧ホース交換｜工程1：負圧ホースから2次エアを吸ってる気がしたので交換しました。. 用意する物は5ミリの耐油ホースだけです。. まず、いつも通りタンクを外します。. ｜工程2：後はキャブから出てるホースを抜き取ります カワサキ バリオス｜負圧ホース交換｜工程1：負圧ホース交換しました。. 外見からは劣化がわかりませんでしたが、一応交換です。. クランプ等は特に付いていなかったのでそのまま抜きますw｜工程2：今回使用したのはキジマのフューエルライン |bma| kjp| btc| bsf| lot| pjk| aax| psj| zzd| ery| alc| qgg| yma| hih| rcb| ogh| onj| mim| vbq| lti| icd| skn| pjg| bor| wed| fyi| yky| edw| exn| ysn| uqv| pey| gaq| kdg| uyq| ssh| gwp| crh| yvd| htf| dpb| mro| ors| xpp| cog| zjp| fla| ahj| jbr| cqr|