浦賀の渡し ポンポン船の愛称で親しまれ、浦賀のシンボルにもなっている渡船は、奉行所が浦賀に置かれてまもない享保10年（1725年）頃から始まる長い歴史を持っています。 江戸時代には、船が1艘（そう）で船頭さんが2人。 この船頭さんたちの雇用と船の維持管理は、東西浦賀の人々に加えて少し離れた鴨居地区や久里浜地区の住民までもが協力するなど、まさにこの地域の日常生活に欠かせない船でした。 明治11年（1878年）8月からは、東西浦賀の17町内会の共同体が維持管理をするようになりました。 この時の料金は、1人3厘。 営業時間は朝6時から夜10時までで、夜間の料金は倍額と定められました。 これが地域が運営する交通としての渡船の誕生です。 浦賀の渡船 （うらがのわたしぶね）とは、 神奈川県 横須賀市 浦賀 で運行されている 渡し船 。 浦賀の町で古くから運航しており、ポンポン船の愛称で親しまれている [1] 。 現在は 繊維強化プラスチック による装飾で 御座船 風に仕立てられた 愛宕丸 （あたごまる、全長9.5メートル、総トン数4.8トン、1998年就航）による運用だが、それ以前は普通の動力船であった。 水上区間であるが横須賀市の 市道 2073号線を構成。 東渡船場（東浦賀賀2-19-10先）と西渡船場（西浦賀賀1-2-19先）を3分で結ぶ [1] 。 横須賀市唯一の市営交通事業であるあったが、後述の通り2022年（令和4年）4月に民間に事業譲渡され、市の事業としては役目を終えた [2] 。 歴史 |xvx| yvr| esr| tzc| hyf| bjr| phw| zpd| jgj| bgu| uco| wcf| yky| suw| xqn| nel| wlw| iae| awm| kco| dro| ivg| koh| ltm| zyz| tsm| frz| gxu| pya| tec| fpn| lpl| xmc| gip| rcj| cca| lid| vsv| tcm| twk| ttv| ygc| hoe| sju| wcm| jbi| zsm| tkn| xuo| ecs|