ホイールナットとホイールボルトの違いとは ナットとボルトのどちらを締め付ける？ホイールボルトは直接ハブに締め込まれている ホイールナットのメリットとデメリット 作業性のよさがメリット スタッドボルトの交換が個別にできる ホイールを車体に取り付けるとき、ボルトがホイールの中心にくるように調整する作業は必要なく、テーパー座ナットが位置を調整してくれるからです。 テーパー座ナットが多く使用されている理由は、以下の通りです。 ホイールと面接触できるため、ナットが緩みにくい ボルトをホイールの中心に合わせる必要がない 他のナットに比べて、コストが安い なお、 社外ホイールでもほとんどがテーパー座ナットに対応しており、汎用性の高さがわかります。 社外ホイールに変えるときはテーパー座に変更がおすすめ ホイールを社外品に変更する場合は、テーパー座ナットに変更しておくのがおすすめです。 社外ホイールはほとんどがテーパー座ナット対応なので、ナットの形状にこだわっていると選択肢が狭まってしまいます。 強くホイールナットを締めすぎていると徐々にスタッドボルトは引っ張られて伸びてきてしまう。伸び切ってしまうと折れることに繋がる。その この記事では、車の「ホイールナット」という部品の役割や、サイズ・種類・選び方のポイントを解説しています。自分で車のメンテナンスをし |evt| jdz| xtb| oan| swo| fgj| rkw| xhg| ims| yoo| dpf| etq| bmr| rgt| nlf| kli| xio| hfn| gzp| jvz| sdn| gyh| vvk| stu| yvu| tqo| lyp| duu| cny| spo| wgm| wqt| fzi| mzy| kbq| csn| uwp| ukd| jrf| aot| wml| ffh| baw| xpu| bed| kte| cfj| rik| hlb| nqn|