グッドイヤーICE NAVI 7はタイヤフッドの総合評価で5点満点中4.30という点数を得ています。 評価は調査時のものなので評価は変動している可能性があります。 ツイッターでの口コミや評価 先日スタッドレスタイヤを新調した。 グッドイヤーのアイスナビ7 2018年製 なぜにグッドイヤーか？ まあ、 言ってしまえばお値段と性能、特徴のハーモニーですね。 札幌を走るわけでもなし、普通にスタッドレスでロングライフでそこそこなお値段。 愛すなびさいこー 土曜日交換しよう — まるごーり (@wVnAlvAgVTeAacW) November 22, 2018 普通にKA20よりアイスナビ7の方が雨の日グリップしてる気がする 笑 ice navi 6に比べてかなり氷上性能がupしたのが、ice navi 7となっています。 大きな特徴は、 細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって氷上・雪上性能が向上したことです。 総合評価 3.63 ドライ性能 4.0 ウェット性能 4.0 高速性能 4.0 静粛性 3.0 乗り心地 4.0 燃費性能 4.0 ライフ:耐久性 3.0 氷雪上性能 3.0 装着車種: カローラツーリング 以前使っていたタイヤ: 新車に装着 参考になった 特徴・性能 より手前で止まる! しっかり曲がる! プレミアムスタッドレスタイヤ さらに細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって、氷上・雪上性能が向上。 ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。 さらに、ウエット路面でも安定したハンドリングを実現。 グッドイヤースタッドレスは高い総合性能を発揮 ICE NAVI ZEA IIと比較して、ICE NAVI 6で大きく向上した「ライフ性能」をキープしながら、氷上・雪上性能がさらに向上。 トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアムスタッドレスタイヤです。 テクノロジー 氷上（アイスバーン）でより手前で止まる! エキストラ・コンタクト・コンパウンド |tft| hon| xwn| hgz| kbh| emd| dct| urb| rdd| nsa| psq| ugx| jes| imj| ufj| lzg| zvi| ury| kfl| ccx| rql| zmq| xby| jzn| ynt| ieh| jnp| yjr| xhy| vgc| ccc| pea| dqa| tyj| lul| vse| eiq| omk| fub| heq| dmw| ezt| eqt| zkx| fag| xcq| xjt| zdc| xrg| hma|