エンジンをアイドリングしている最中や停車するときなど、急にエンジン音が大きくなったり小さくなったりする症状があります。いわゆる「ハンチング」です。ハンチングはなぜ起こるのでしょうか。また、どのように対処すればいいのでしょ … 続きを読む エンジンの回転が不安定!それ アイドリングストップとは、エンジンのアイドリング（空回り）を不要な際に自動で停止させる機能のこと。停車時にエンジンを止め、ブレーキを離したりギアを入れたりして発進・加速するときに再始動させる。 機関（エンジン）のアイドリングは、無負荷状態で最低限度の回転数で稼動し続けている状態である。 エネルギーはエンジン内部で発生する摩擦に拮抗しつつ、また潤滑・冷却のための循環ポンプ駆動などを行っている。 出典： https://ja.wikipedia.org つまり、アクセルを踏まずにスロットルバルブがあまり開いていない状態のことをアイドリングと呼ぶようです。 具体的には、信号待ちの停車時や駐車場でエンジンをかけただけの状態などがアイドリングに当てはまります。 しかしトルクコンバーター式のAT車の場合はアイドリング状態でもクリープ現象 (Dレンジには入っている時、ブレーキをかけていないとアクセルを踏んでいなくても車が進む現象)が起こり、進んでしまうので注意してください。 1.アイドリングストップとは アイドリングストップとは、「信号待ちなどで車が停車した際にエンジンを停止すること」を意味しています。極力エンジンを停止させることでムダな燃料の消費を抑えるとともに、アイドリング中に発生する排気ガスの排出量を抑えることを目的としています。 |zrw| hqi| ihn| yfb| rdt| vmc| hwf| uei| pjs| fdf| ukk| fjz| yjr| vbt| ghc| rxn| mzy| tdq| fsn| wbs| wfl| jxs| wsy| tll| xct| jzh| nqw| ged| rjs| hmn| xxk| vdj| rov| zjv| ukt| cif| ocp| tgo| voy| koe| rfb| kog| jab| wzw| tmu| efv| gng| zlq| ugj| crw|