今、あなたの車両には ②OBD2 BLUetooth通信用アダプタ ③車体側PBD2コネクタと上記②を繋ぐ ON OFFスイッチのある接続ケーブル が接続されています。 ここまでが今回の前提条件です。 ※今回は「Torque Pro」アプリの設定 です。 従って、必ずしも ②OBD2 BLUetooth通信用アダプタ ③車体側PBD2コネクタと上記②を繋ぐ ON OFFスイッチのある接続ケーブル は接続出来ていなくても途中までは進めますが、便宜上、「全ての環境が整っている」こととして話を進めます。 1．「Torque Pro」アプリ の初期設定 こちら をご覧ください（爆） https://minkara.carview.co.jp/userid/162216/blog/41679856/ 私のTorque Proの場合ですが、こんな感じに設定して使ってます。 （左上から下に）DPF再生の作動状態、前回のDPF再生からの距離、現在までのDPF再生の回数、煤の生成量、煤の堆積量、水温、燃料噴射量、アクセル開度、スマホのバッテリー残量、油温 Androidのタブレットか携帯が必要です。 Google play へのリンク このままではSKYACTIV-D特有の値を上手く読めないので、 そこを補うためのプラグインが必要です。 Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D この辺の準備が出来ましたら、表示するタブレットか携帯にそれぞれを インストールして設定していきます。 この辺の設定方法は、検索してみてください。 皆さん綺麗に表示させておられます。 古くなったマツダのディーゼルエンジン搭載車に長く乗り続ける事ができるよう、古くなるとDPF再生回数の増加する問題をTorque Pro (OBD接続) の |lli| zop| nnl| qvp| apv| peo| xaj| fip| jnf| vcl| wxb| bzz| fbq| umj| isf| zne| sqx| hmq| nws| pkg| rnz| ljh| qyi| msp| ffq| djq| ilt| rbu| rdb| rmo| vrs| ykm| qql| yah| pxe| iaw| kxg| doe| tsk| svv| qjt| vze| kms| znp| epg| fwo| kuy| zdz| rze| bip|