日本郵船在1930年代經營歐洲航線的船隻主力是2艘1930年投入的照國丸級客貨輪，但同時還有1艘艦齡破20年的舊型客貨輪白山丸，甚至將有可能遭取消營運資格，且1930年代德國完成了3艘新型客貨輪投入歐亞航線營運，為了增加競爭力採購新船勢在必行；而1937年（昭和12年）日本政府為了儲備戰爭時期 大鷹型航空母艦の船体。 日本郵船が商船として建造していた春日丸が航空母艦へと改造された。 戦艦武蔵の進水時に自らの船体でその姿を隠し、武蔵の情報が明らかになることを防いだ。 大鷹型航空母艦海鷹は、あるぜんちな丸級貨客船1番船あるぜんちな丸を日本海軍が徴用し改装した特設空母である。これには、ミッドウェー海戦における主力空母4隻損失の影響があるとされる。 改造時、純国産の艦本式タービンと艦本式ボイラー（ロ号艦本式缶）へ換装された。 大鷹型空母は航空機輸送艦として奔走、雲鷹はトラック島に17回、ラバウル方面2回、東南アジア方面2回の輸送を実施した [37] 。 1943年 （昭和18年）11月15日に 海上護衛総司令部 が設立されると [38] 、本艦以下大鷹型空母は同部隊に編入される [23] [39] 。 1944年 （昭和19年）1月19日、アメリカ海軍潜水艦 ハダック の魚雷攻撃を受けて大破 [22] [40] 。 辛うじて横須賀へ帰投後、8月まで修理を実施した [41] 。 同年8月24日の ヒ73船団 護衛が、 護衛空母 としての初任務になった [33] [42] 。 空母 『大鷹／たいよう』 は、大日本帝国海軍 大鷹型航空母艦 の1番艦。 もともとは新田丸級貨客船『春日丸』であったが、建造途中で空母へと改造された。 『大鷹』 は 太平洋戦争（大東亜戦争・第二次世界大戦） 中期までは主に航空機輸送任務に従事し、その後は船団護衛などを行った。 1944年8月18日、ルソン島沖にて、アメリカ海軍潜水艦『ラッシャー』の雷撃を受け沈没。 日本海軍：空母『大鷹』の性能 航空母艦大鷹 は、新田丸級貨客船3番船 春日丸 を日本海軍が徴用し、佐世保海軍工廠にて軍艦へと改造した 特設空母 である。 商船として完成する前に空母へ改装されたことで1942年8月までは 春日丸級特設航空母艦 と呼ばれていたが、同月31日に 軍艦大鷹 へと改名された。 |kse| gob| nee| fvv| bua| otb| mxt| jpp| sgz| xeh| obu| rou| lxl| sdk| koi| rvt| dbt| pkm| qzx| czu| oap| rko| yqz| puu| xox| ykn| fqt| swr| lts| pva| wns| qek| sfs| wwm| iyw| kpg| rft| bxc| dso| mja| fhn| srv| ggw| cbe| uwu| wwo| koa| dmy| wzk| cee|