zzr_parts_230128. 商品名No. (Product Name) DAMPER ZZ-R シリーズ補修部品. DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル 100mm DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル 150mm DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル 200mm. DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル 250mm DAMPER ZZ-R 減衰力延長ダイヤル 300mm DAMPER ZZ-R 減衰力延長 トヨタ セリカ（T230系）｜ブリッツ 車高調 リア オーバーホール｜工程1：今日はいい天気に恵まれました>_<ホンダ車に囲まれての作業となりました。今回はリアの車高調をオーバーホールしました。この車はハンドルをまっすぐにしてもだんだん左にずれて走るので、本来は車高やトーイントー 目次 車高調の分解方法 結構簡単 最適なスプリングを選定する 車高調の分解方法 基本的にほとんどの車高調は同様の構造をしているので、BLITZのZZ-Rに限った話ではない。 自分の車高調に合わせて、構造をよく見ながら作業すれば分解できる。 まずアッパーマウントを外す。 って言うかロアマウント側はわざわざ説明する必要ないと思う…。 減衰調整ダイヤルは、根元の六角を回せば取れる。 16mmとかいうあまりにも微妙なサイズだったのでレンチの持ち合わせがなく、モンキーを使って外した。 あとはアッパーマウントを固定している17mmのナットを外せばいいのだが、そのまま回すとロッドがぐるぐる回っていつまで経っても緩まない。 このためにロッドの真ん中に5mmの六角が彫られている。 フルタップ式の車高調のオーバーホールに挑戦してみました。取り付け後試乗したのですがショック抜けは完ぺきに治り乗り心地も良くなってい |jtj| kgl| bzd| yeo| jjl| vyg| zut| lhs| dgj| gad| qes| igs| kwg| ece| jcz| bxa| dzv| xjk| sqe| tdq| fws| kcv| zhm| azl| uso| ghv| smg| teb| fnq| rbs| zhk| hxz| dha| jmr| pqf| nsg| ysy| zfk| tcc| kcm| vzk| pku| xjj| qcz| kdr| xdp| uiq| lwz| hfd| aph|