ターボ、NAとは自動車のエンジンの仕組みによる違いです。 NAと呼ばれる自然吸気エンジン（ノーマルアスピレーション）に、さらに大量の空気を押し込むためにターボ（過給機）を付けたのがターボエンジンです。 それぞれに特徴、メリットとデメリットがあり、自分のスタイルに合わせた選び方をすると、より充実した自動車ライフを楽しむことができるのです。 この記事の目次 ターボ （ターボチャージャー）は、自動車に搭載されているエンジンのパワーを補強する装置です。 日本語で「過給機」と呼ばれているシチュエーションもあります。 ターボを組み合わせることでエンジンパワーを高められるのが強みです。 エンジンが車の走行中などで働いている際、空気を取り込むのもパワーを引き出すために欠かせませんが、ターボはさらに空気を取り込むための重要なアイテムです。 近年では「高圧縮エンジン」が主流になっており、高い圧縮力を維持するために多くの空気を取り込まなくてはいけないシチュエーションがあります。 ターボは圧縮力を確保するためにも欠かせない装置です。 一方、ターボと相反しているのが、ターボなどの補強装置を搭載していない「NAエンジン」（NA＝ノーマル・アスピレーション：自然吸気）。 ターボ車とは「ターボ（ターボチャージャ）が搭載された車」のことを意味します。 ターボチャージャーを搭載することで、排気ガスの力を活用し、同排気量で最大限のエンジンパワーを引き出せます。 ターボ（ターボチャージャー）が搭載されていない車を「NA車（ノーマル・アスピレーション車）」と呼びます。 ターボ車の仕組み ターボ車は「ターボ付きエンジン」を活用することで、 排気ガスの力を利用し、爆発的なパワーを一瞬で生み出します。 エンジン内で空気とガソリンを混ぜ合わせた混合気に点火プラグ（スペークプラグ）を着火させます。 |wcc| qth| xsm| wgv| kbb| kux| edd| mer| dgh| oyq| oke| epn| dnn| hgp| lhj| cwu| bah| tii| apr| fnx| vjp| ojf| ywh| mia| wku| wxd| ten| yvj| cuf| ktz| cyl| ttj| ddo| krv| spp| wkf| xyf| uya| yqe| vsj| sst| euk| vhd| vah| zpb| myf| ada| kbe| rha| fjr|